Renault (RVI) opiniones

Clasificación general
PaísFrance
Año de fundación1898
Recambios únicos-
Grupos de productos 43

La marca es propiedad de Renault S.A.S. Los miembros del grupo son los siguientes fabricantes de componentes de automoción: Renault (RVI).

Renault es una de las empresas automotrices más famosas del mundo. Forma parte de la alianza Renault-Nissan, que se ha convertido en la más grande del mundo. Hoy, el 43% de las acciones pertenecen al gobierno francés, el 15% a Nissan. La sede se encuentra en Francia, en la ciudad de Boulogne-Billancourt. Especialización - la producción de vehículos: automóviles, camiones, deportivos. Los productos Renault están adaptados a las condiciones climáticas de los países europeos. Y, sin embargo, los productos se suministran a más de 200 países de todo el mundo. En 2017, las ventas de automóviles de la alianza alcanzaron los 10,6 millones de unidades.

La gama de modelos modernos de Renault está representada por automóviles de diferentes tipos y clases. Según una encuesta de automovilistas ucranianos, Renault Dokker se ha convertido en la marca más popular. El más popular en Rusia, en 2018, es el SUV Renault Duster.

Las piezas de automóviles Renault son falsificadas por fabricantes sin escrúpulos que quieren aprovecharse de la popularidad de la marca. Los signos típicos de una falsificación son el embalaje hecho de polietileno suelto con costuras de soldadura deficientes, la ausencia del sello del país del fabricante, la impresión de baja calidad, la ausencia de marcas de fábrica y el equipo insuficiente. Un signo de falsificación también es una mala calidad de mano de obra, una clara discrepancia entre la pieza y el original.

Сomparaciones con Renault (RVI) otras marcas

FabricanteCódigoDescripciónEnvío CIUDADPrecio, USDVendedor
Nissan1307000Q0FTensor correaDisponible47.13Mostrar
INA530019810Renault master ii van (fd) 2.5 dci 120 (200110-)Hoy71.52Mostrar
DaycoKTB309Kit distribuciónHoy91.45Mostrar
Continental/SiemensCT1046K1Kit distribuciónHoy100.68Mostrar
SKFVKMA0650321 día68.92Mostrar
Renault (RVI)1307700QAATensor correa auxiliar para renault espace iii 2.2 dci (je0k) g9t a7Tensor correa auxiliar para renault espace iii 2.2 dci (je0k) g9t a73 días 30.45Mostrar
GatesK015573XS21 día79.63Mostrar
SNRKDP45562021 día124.05Mostrar
Peugeot/Citroen1611884780E:kit distribu e:kit distribu wsx5 días231.17Mostrar
General Motors93161859Gm21 día417.13Mostrar

Piezas Renault (RVI)

Sistema de frenos
Bloque, grupo de pistón
Agregados completos
Tracción - Árboles de transmisión - Juntas homocinéticas
Ópticas - Lámparas - Espejos
Amortiguadores - Muelles - Soportes
Embrague
Refrigeración
Dirección asistida
Parachoques delantero y componentes
Eje delantero - Soporte -Suspensión
Filtros
Parachoques trasero y componentes
Climatización- calefacción - ventilación
Culata - Árbol de levas - Distribución
Sistema combustible - Control de admisión
Eje trasero - Suspensión
Juntas - Reténes -Anillos obturadores
Capó de motor - Riñoneras - emblemas
Correas - Rodillos - Tensores
Interior - equipamiento del habitáculo - consola
Airbag - Control de crucero - Seguridad
Alternador y componentes
Puertas - Manecillas - Componentes
Sistema de encendido/incandescencia
Sistema de escape
Carrocería - Guardabarros - Paneles
Accesorios externos
Neumáticos - Llantas -Tapacubos
Exterior - Molduras - Embellecedores
Soporte de motor, soporte de caja de cambios
Turbocompresor
Deflectores de aire - Alerones
Faldillas - Pasaruedas
Cerraduras - Llaves - Instrumentos

Opiniones de fabricante Renault (RVI)

En realidad el original es KYB (España)
Vaya, disculpe, ¿el filtro original limpia mágicamente el aire al acercarse, antes de filtrarlo? y sí, según los manuales antiguos, el filtro de aire se reemplaza no antes de 20 mil km. O incluso 30.
La revisión será de interés para aquellos que planean comprar un filtro de aire: el filtro de aire original Renault 16 54 676 74R recorrió 15 mil km. Si toma un análogo, tendrá que reemplazarlo dos veces por los mismos 15 mil. Verificado.
Estaba buscando reseñas sobre la válvula de aire inactivo Renault77 01 206 370. Hay mucha información en la red. Consulté con amigos e instalé tanto el original como un reemplazo. Todavía elegí el original. No es barato, pero el kilometraje ya supera los 200 mil.
Dejo una reseña sobre el cojinete del embrague de desembrague Renault82 00 902 784.En los foros se discuten cuestiones de precio y calidad de los sustitutos. Algunas personas se sienten confundidas por los pies de plástico. Entonces, el original ya tenía 20 mil años después del reemplazo y el pedal del embrague aún está blando.
Mi revisión de Renault se refiere al amortiguador. Había que cambiar el amortiguador delantero. Busqué información y descubrí que los delanteros los suministra Cofar a la línea de montaje de Renault. Instalamos el amortiguador delantero Renault 82 00 868 516, original. Después de la instalación noté empañamiento en el pilar delantero. Resultó que esto no es un mal funcionamiento, ya que el lubricante de la varilla repele el agua. Pasó 120 mil, los diagnósticos mostraron una capacidad de servicio total.
Las revisiones de Renault son de interés para muchos automovilistas. El viejo inyector tenía una pérdida de presión. Intenté cambiar las bujías, ellos hicieron la limpieza. El rendimiento no cambió. Como resultado, la estación de servicio recomendó reemplazarlo. Ahora hay un inyector de combustible Renault 16 60 011 37R. Me olvidé de los problemas.
Lo que pasa es que los especialistas de AZLK reunieron 41 moscovitas de 19 Renault, ¡¡¡hay muchas piezas de repuesto disponibles!!!
Habiendo comprado un soporte hidráulico 8200378211 para un motor Opel Vivaro 2.0 sdt, pedí un total de 4t.km
Aprendí de los taxistas que cambian el kit de correa de distribución una vez cada 120 000. Decidí ver si pasan 120 000. Pasó y cuando la reemplacé, la correa estaba como nueva, los rodillos también seguían funcionando. ¡PERO DEBES INSTALAR EL CONJUNTO ORIGINAL! Camina 120.000 - verificado!!
Estoy de acuerdo con Renault Logan 1.2, reemplacé completamente todo el juego de correas de distribución + 2 rodillos impulsores por una correa, estado nuevo en las instrucciones de funcionamiento Europa 120.000 tejos SND 60.000 de discriminación de espesor.
Tenía un coche viejo pero bueno, Renault 19. Un buen día noté manchas de líquido de frenos en las ruedas traseras, fui al centro de servicio y resultó que los cilindros de freno de las ruedas traseras tenían fugas. Visité todas las tiendas de automóviles de nuestro pequeño pueblo y todavía no pude encontrar repuestos originales. Intenté durante mucho tiempo encontrar una solución a mi problema, compré kits de reparación, que nuevamente goteaban y tuve que rellenar el líquido de frenos sin cesar. Entré en una tienda de repuestos para automóviles de un fabricante nacional y resultó que los cilindros de freno de Moskvich 2141 son exactamente iguales para mi Renault. Instalamos cilindros de Moskvich en mi "francés" y el problema desapareció. El líquido de frenos ha dejado de gotear y los frenos funcionan muy bien. Llevo un año conduciendo mi Renault y no tengo problemas con los cilindros de freno. Impresión general: reparación de un coche francés con repuestos nacionales.
No crujen. Los frenos son buenos. Los discos no se desgastan mucho.
Kit de distribución: correa + polea tensora (solo hay un rodillo), pasó por 70.000 sin problemas. Al mismo tiempo, el intervalo recomendado para cambiar la correa de distribución es de 60.000 km. El rodillo (KOYO PU105515FRRIH) generalmente está como nuevo, sin juego. ¡Podría trabajar un poco más!