Catálogo de recambios Seat Leon

Repuestos para Seat Leon

En el catálogo de AvtoPro puede encontrar repuestos originales, repuestos usados de desarmado y repuestos (análogos) para automóviles Seat Leon 1M1, 1P1, 5F1, 5F5, 5F8, KL1, KL8.

El catálogo de repuestos Seat Leon de AutoPro fue desarrollado por un equipo de expertos automotrices y se actualiza constantemente con nuevos repuestos, tanto originales como análogos. Si no encontró la pieza de repuesto para Seat Leon en el catálogo electrónico, utilice la búsqueda por número de bastidor en los catálogos originales Seat, busque el código en nuestro portal (si conoce el código de la pieza de repuesto original) o busque repuestos usados en el desguace Seat Leon.

Diferencias y evolución de los submodelos del Seat León

El Seat León se desarrolló a mediados de la década de 1990 para competir con otras marcas en la codiciada categoría de los coches familiares de tamaño medio. La producción comenzó en 1998. Como la marca pertenece al Grupo VW, este modelo tiene muchos componentes unificados con otros coches del consorcio. Esto facilita las reparaciones. Por ejemplo, las recambios Seat León pueden encontrarse en los catálogos de otras empresas. El éxito del modelo dio lugar a una serie de modificaciones. Los modelos actuales están equipados con cadenas cinemáticas híbridas y utilizan soluciones técnicas modernas.

León (1M1)

El coche se fabricó de 1998 a 2006. El León se distingue del resto del segmento por su aspecto llamativo. El morro aerodinámico está diseñado según el tradicional estilo corporativo de la marca: una parrilla estrecha y pequeña y faros alargados. Aunque se trata de un hatchback, la voluminosa sección trasera recuerda ligeramente a la de una ranchera. En el habitáculo caben fácilmente el conductor y 4 pasajeros. La versión básica estaba equipada con un motor de gasolina de 1.390 cc y 75 CV. Para los amantes de la conducción rápida se fabricaron modificaciones de 225 y 210 caballos. Los motores diésel eran casi todos turboalimentados y ofrecían un buen ahorro de combustible.

León II (1P1)

El diseño de la segunda versión tuvo mucho éxito. Incluso hoy en día, su aspecto sigue siendo relevante. Estuvo en producción desde 2005 hasta 2013. El coche se convirtió en el mejor de su clase en varios países europeos. La conducción se facilitó con la instalación de una caja de cambios automática. El frontal se ha transformado: la parrilla del radiador ha adquirido forma trapezoidal y ha reducido su tamaño. Los faros son ahora más grandes. Se ha añadido una pequeña visera en la parte superior de la quinta puerta. El interior ha cambiado en algunas partes, pero los repuestos Seat León son compatibles con otras modificaciones. La gama de propulsores, además de los motores tradicionales, incluía una interesante versión económica con motor GLP.

León (5F1)

La popularidad de la tercera generación se basa en un chasis mejorado. El chasis se mejoró fundamentalmente utilizando la nueva plataforma MQB. Además de las versiones de cinco puertas, también había disponibles versiones de tres puertas. El nuevo modelo tiene una carrocería estricta pero elegante. Las salidas de aire nasales delanteras son más grandes para mejorar el flujo de aire del motor. Las luces de marcha están situadas en la parte inferior del parachoques, separadas de los faros. Pero el perfil no difiere mucho de la modificación anterior. Las prestaciones de conducción son muy buenas. La versión deportiva fue capaz de establecer algunos récords de velocidad en su clase de coches de tracción delantera. Aquí se utilizan componentes mejorados. Incluso las sencillas piezas Seat León siempre han destacado por su buena calidad.

León (5F8)

La modificación se produjo desde 2013 hasta 2020. En la serie hay dos versiones Cupra más antiguas con características deportivas. La gama incluye motores de bajo consumo con una cilindrada de sólo 1,2 litros. Además, la versión mejorada de la cadena cinemática tiene repeticiones de tracción total.

León (5F5)

La versión coupé se lanzó en 2013. Formalmente, pertenece a la tercera generación del León. El coche tiene una buena dinámica y manejo. Los motores están representados por una gama de 1,2 a 1,8 litros. El cuerpo está hecho de aluminio, el coche tiene un peso operativo de 1680 kg. Este hatchback tiene versiones con tres y cinco puertas. Las diferencias exteriores con otros representantes de la tercera generación son mínimas, lo que permite una fácil reparación y mantenimiento. Las recambios Seat León conservan la misma fiabilidad. El coche es a menudo afinado por los aficionados con algunas mejoras de rendimiento.

León (KL1) HB

El coche tiene un diseño ultramoderno y un aspecto futurista. Los intermitentes delanteros están integrados en los faros perimetrales y se duplican en los retrovisores. La calidad de construcción del coche es buena. Con un mantenimiento adecuado, estos coches están diseñados para recorrer cientos de miles de kilómetros sin necesidad de revisiones. Los talleres recogen piezas originales y productos de terceros. Los seat león, por ejemplo, disponen de una amplia gama de recambios.

León (KL8)

La ranchera comenzó a entregarse a los clientes en 2020. Actualmente es la variante más moderna del vehículo. El vehículo ha mejorado sus prestaciones y está equipado con soluciones técnicas de última generación. Además de los medios para aumentar el confort de los pasajeros y mejorar la maniobrabilidad, la cadena cinemática ha sufrido una modificación radical. Los motores híbridos 1.0TSI y 1.4TSI son perfectos para las personas a las que les gusta conducir de forma económica. Puedes recorrer sólo 57 km con una sola carga. No es mucho, pero es suficiente para trayectos cortos por el centro de la ciudad. El puesto de conducción está equipado con una pantalla táctil y un sistema de arranque sin llave. Los repuestos seat león para esta versión están disponibles en los catálogos generales.